دانلود جزوه | دانلود جزوه
جزوه حقوق دریایی پیام نور
- خلاصه کتاب حقوق دریایی در حجم ۳۶ صفحه
- جزوه درس حقوق دریایی در حجم ۴۲ صفحه
- فلش کارت در ۳ صفحه
- مجموعه سوالات تالیفی کتاب حقوق دریایی نجفی اسفاد با پاسخ های کاملا تشریحی
- نمونه سوالات درس حقوق دریایی با پاسخنامه با کد درس ۱۲۲۳۲۶۳ شامل:
نمونه سوالات امتحانی تابستان ۹۸
نمونه سوالات امتحانی نیمسال دوم ۹۸-۹۷
نمونه سوالات امتحانی نیمسال اول ۹۸-۹۷
نمونه سوالات امتحانی تابستان ۹۷
نمونه سوالات امتحانی نیمسال دوم ۹۷-۹۶
نمونه سوالات امتحانی نیمسال اول ۹۷-۹۶
نمونه سوالات امتحانی تابستان ۹۶
- نمونه سوالات درس حقوق دریایی با کد درس ۱۲۲۳۱۰۲-۱۲۲۳۱۵۳ شامل ۱۰ دوره از سال ۸۸ الی ۹۷ با پاسخنامه
بخشی از متن فایل
قانون دریایی
مصوب ۱۳۴۳ بااصلاحاتوالحاقات۱۳۹۱
فصل اول –تابعیت وثبت کشتی
قسمت اول –تابعیت
ماده ۱ ) (اصلاحی ۱۳۹۱) شرایط تابعیت کشتی
۱ – هر کشتی دریاپیما (اعم از اینکه ساختمان آن پایان یافته و یا در دست ساختمان باشد) که ظرفیت غیر خالص ثبت شده آن حداقل ۲۵ تن و‌واجد شرایط ذیل باشد میتواند بر طبق مقررات این قانون بثبت رسیده و تابعیت ایرانی و حق بر افراشتن پـرچم جمهوری اسلامی ایران را داشته باشد.
الف –کشتی باشخاص تابع ایران (اعم ازطبیعی وحقوقی) تعلق داشته باشدودرصورتیکه کشتی متعلق بشرکت ایرانی باشدبایدسهام آن با‌نام بوده وحداقل۵۱درصدسرمایه واقعی آن متعلق باتباع ایرانی باشد. ب–کشتی باید برطبق مقررات این فصل بثبت برسد.
۲ – کشتیهای نفتکش متعلق باشخاص (اعم از طبیعی یا حقوقی) که بامر تولید و یا تصفیه و یا حمل و نقل نفت خام و یا گاز و یا محصولات‌نفتی اشتغال دارند میتوانند بدون رعایت حد نصاب مقرر در این ماده بنا بدرخواست ذینفع و موافقت سازمان بنادر و کشتیرانی بثبت رسیده و‌تابعیت ایران را تحصیل کنند.
ماده ۲ ) تابعیت فرمانده و افسران و کارکنان کشتی
فرمانده و افسران و کارکنان کشتی ممکنست در صورت لزوم از اتباع غیر ایرانی باشند. مالک کشتی باید بهزینه خود اتباع ایرانی را برای کار در کشتی تربیت کند و بتدریج آنانرا بجای کارکنان خارجی در کشتی بکار گمارد. برنامه کارآموزی توسط مالکین کشتی تنظیم و پس از تصویب سازمان بنادر و کشتیرانی توسط مالکین مذکور بمورد اجرا گذاشته میشود ولی در هر‌حال میبایست در عرض چهار سال از تاریخ قبول تابعیت ایران لااقل نصف کارکنان کشتی از اتباع ایران باشند. مهندسین و افسران و کارکنان ایرانی کشتیرانی در مدتی که جزو کارکنان کشتی باشند از پرداخت مالیات بر حقوق و مزایای دریافتی معاف خواهند بود.
ماده ۳ )آموزشگاه دریائی
وزارت اقتصاد مکلفست ظرف مدت یکسال از تاریخ تصویب این قانون آموزشگاه تربیت کارکنان دریانوردی بازرگانی را در یکی از بنادر جنوب‌تأسیس نماید.
ماده ۴) مرجع صدور گواهی تابعیت
مرجع صدور گواهی تابعیت کشتی سازمان بنادر و کشتیرانی می‌باشد.
ماده ۵) کشتیهائی که در ایران ساخته شده‌اند
هر کشتی که در ایران ساخته میشود و ظرفیت آن حداقل ۲۵ تن باشد تا وقتی که سازنده کشتی آن را تحویل نداده است کشتی ایرانی تلقی میشود.
ماده ۶ ) کشتیرانی ساحلی
کشتیرانی بقصد تجارت بین بنادر و جزایر ایران (کاپوتاژ) منحصراً متعلق بکشتیهای ایرانی است مگر آنکه در موارد لزوم بنا به پیشنهاد سازمان بنادر و‌کشتیرانی اجازه مخصوص از طرف هیئت وزیران صادر گردد.
ماده ۷ ) تغییر تابعیت
مالکی که کشتی او در ایران بثبت رسیده است میتواند تابعیت کشتی خود را تغییر دهد. مقررات مربوط بخروج از تابعیت در آئین‌نامه این قانون تعیین خواهد گردید.